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市场竞争格局愈发激烈作为领克品牌首款纯电旗舰轿车，车强领克Z10不仅承载着推动领克品牌纯电动车型销量增长的使命，车强更是领克品牌向新能源汽车市场深度进军的关键一步。吉利控股集团CEO淦家阅表示，制性到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品的电气化。

另一方面，标准领克Z10还需不断提升自身的产品力和品牌影响力，以吸引更多潜在消费者的关注与青睐。从产品来看，将出领克Z10继承了TheNextDay概念车的未来设计理念和前瞻科技构想。面对全球汽车行业的电动化趋势，电动领克也果断投入其中。

从市场数据来看，车强比亚迪汉EV以及小米SU7等竞品车型在今年的销量稳步增长，车强尤其是小米SU7，虽然是后来者，但崛起势头强劲，近几个月月销量均过万辆。正如淦家阅所言，制性多样化的市场需求是推动领克不断丰富产品线的重要动力。

标准该品牌由吉利汽车集团和沃尔沃汽车集团共同出资创立。

剩余20%股份由吉利控股集团持有，将出进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。目前地方财政收入锐减，电动想在税收上‘转型发展却找不到出路。

车强责任编辑：张蓓主编：张豫宁。孟晓苏强调，制性小产权房征税要考虑多方面因素，制性对于明显违反城镇建设规划要求的违法建筑，需要依法进行整改，不能纳入通过征税承认其合法的范围。

而通过税收方式逐年收取，标准化整为零就可减少征收的难度。追溯它的出现与广泛蔓延，将出起源于我国城乡‘二元结构的土地制度。